Pneus Off-road
Pneus all terrain e mud terrain para quem sai do asfalto. 22 modelos e 351 medidas.
Scorpion ATR
Pneu de uso misto para SUVs, picapes e utilitários que alternam asfalto e terra. Propõe um equilíbrio de aproximadamente metade do uso em cada tipo de piso.
Scorpion All Terrain Plus
Pneu all terrain para picapes e veículos 4x4 que enfrentam terra, cascalho e lama leve, sem abrir mão do comportamento no asfalto. Estrutura reforçada para trabalho e lazer.
Scorpion MTR
Pneu de perfil fora de estrada para picapes e 4x4 que rodam predominantemente em terra e lama. Desenho agressivo para tração em pisos difíceis.
Latitude Cross
Pneu de uso misto para SUVs e 4x4 que alternam asfalto e terra, com desenho de banda mais agressivo. No Brasil é listado em medida de equipamento original Mercedes.
LTX Force
Pneu all terrain para picapes e SUVs que encaram estrada de terra no trabalho ou no lazer, sem abrir mão da segurança no asfalto. Destaque para a durabilidade em uso severo.
LTX Trail
Pneu de uso misto para picapes e SUVs que circulam na cidade, na estrada e em trilhas leves. Combina robustez com rodagem mais silenciosa que um all terrain tradicional.
Brutus II T/A
Segunda geração do Brutus, pensada para picapes e SUVs que alternam asfalto e trilha. Mantém a carcaça LT e as letras brancas em relevo, agora com flancos ainda mais reforçados e sulcos profundos para tração em piso solto.
Brutus T/A
Pneu misto da XBRI voltado a caminhonetes e utilitários esportivos, com visual off-road e letras brancas. A carcaça LT e as laterais reforçadas priorizam resistência, enquanto o desenho de blocos profundos garante boa tração fora do asfalto.
Forza AT2
Evolução da família Forza AT para SUVs, crossovers e picapes que rodam em asfalto e estrada de terra. Busca equilíbrio entre robustez, estabilidade e conforto no uso misto.
Forza AT
Linha all terrain da XBRI para quem precisa de versatilidade entre rodovia e chão batido. O composto resistente e o desenho misto da banda de rodagem ajudam na tração em pisos soltos e escorregadios.
Forza MT2
Pneu de lama de segunda geração para picapes e jipes preparados para trilha. Tem desenho agressivo, estrutura reforçada e composto pensado para durar em terrenos exigentes.
Forza MT
Modelo mud terrain da XBRI para quem usa a caminhonete em trilhas e estradas de terra pesadas. Os blocos agressivos e os sulcos profundos priorizam a tração em lama.
Prime FRD86
Versão de uso misto da série Prime, para SUVs e picapes que alternam asfalto e estrada de terra. Disponível em medidas métricas e em polegadas.
Adventuremax Guard AT
Pneu de uso misto para carros aventureiros, crossovers e SUVs de aro 14 a 19. Permite rodar no asfalto e encarar estradas de terra.
SL369 A/T
Pneu all terrain com ampla grade para picapes e SUVs, de aro 15 a 20, incluindo medidas de carga reforçada. Voltado a uso misto entre asfalto e terra.
W01
Pneu de uso misto para SUVs e caminhonetes de aro 15 a 18, com medidas métricas e em polegadas. Indicado para quem roda em asfalto e estrada de terra.
Pangea All-Terrain
Principal linha all terrain da família Pangea, com letras brancas e grade de aro 14 a 20. Atende de SUVs compactos a picapes médias e grandes.
Pangea Rugged-Terrain
Pneu rugged terrain da família Pangea, intermediário entre o AT e o MT. Indicado para picapes e jipes que enfrentam terrenos difíceis sem abrir mão do asfalto.
T01
Pneu mud terrain da Speedmax para picapes e jipes, com medidas de 30 a 37 polegadas. Pensado para lama, terra e trilhas.
Crosswind A/T
Pneu de uso misto para picapes, SUVs e também carros aventureiros, para quem alterna asfalto e estrada de terra. O desenho de blocos busca equilíbrio entre conforto na rodovia e tração fora dela.
Crosswind A/T100
Pneu all terrain de nova geração para picapes e SUVs. Busca bom comportamento em várias condições de clima e piso, com rodar mais silencioso que um A/T tradicional.
Crosswind M/T
Pneu para lama e trilha pesada, voltado a picapes e jipes preparados. Tem desenho agressivo de banda e lateral, estrutura LT e foco em tração e autolimpeza.
Nenhum modelo com esses filtros. A loja pode ter outras opções.
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Perguntas frequentes
Quando devo trocar os pneus?
Quando a banda de rodagem chegar ao indicador de desgaste (TWI), que marca 1,6 mm de profundidade, o limite legal no Brasil. Troque antes se houver bolhas, cortes, rachaduras ou deformações.
Como descubro a medida do pneu do meu carro?
Ela está gravada na lateral do pneu (por exemplo 175/70 R14 84T) e também no manual do veículo ou na etiqueta da coluna da porta. Se preferir, mande uma foto da lateral pelo WhatsApp.
Posso usar um pneu de medida diferente da original?
Só dentro das medidas homologadas pela montadora. Trocar a medida altera velocímetro, freios e estabilidade; a loja confirma as opções seguras para o seu carro.
O que é pneu XL e Run Flat?
XL (Extra Load) é a versão reforçada, que suporta mais carga na mesma medida. Run Flat permite rodar uma distância limitada mesmo sem pressão, em carros projetados para isso.
Os pneus têm garantia?
Sim. Todo pneu novo tem garantia do fabricante contra defeitos de fabricação; o prazo e as condições variam conforme a marca.
Como peço um orçamento de pneus?
Pelo WhatsApp: informe a medida do pneu (ela está gravada na lateral, por exemplo 205/55 R16) ou o modelo do carro. A loja responde com as opções de marcas, preço e disponibilidade.