Dicas e cuidados ao comprar pneu de moto

Para comprar pneu de moto sem erro, use a medida e os índices de carga e de velocidade do manual da moto, confira a data de fabricação gravada na lateral e exija nota fiscal. Pneu de moto não pode ser reformado (recapado, recauchutado ou remold), e circular com o sulco abaixo de 1,6 mm é proibido.

Abaixo, cada ponto em detalhe, com a norma de origem quando há uma.

Qual pneu serve na minha moto?

O que vale é a medida indicada pela fabricante da moto para o seu modelo e ano. Ela está no manual do proprietário e, em geral, gravada na lateral do pneu de fábrica. Pneu dianteiro e traseiro costumam ter medidas diferentes, então confira os dois.

Segundo a página do Inmetro sobre as marcações obrigatórias em um pneu, todo pneu novo traz gravado:

Compare essas marcações com o manual. O pneu novo deve ter a mesma medida e o mesmo tipo de construção, e índices de carga e de velocidade iguais ou maiores que os indicados. Pneu mais largo que o previsto pode encostar no garfo, na balança ou no para-lama e muda o comportamento da moto nas curvas e na frenagem.

Pneu de moto para cidade ou para terra?

Escolha pelo uso principal:

• Asfalto (on road): desenho com sulcos mais rasos e mais área de borracha em contato com o piso. É o pneu de quem usa a moto para trabalhar ou se deslocar na cidade.
• Terra (off road): blocos altos e espaçados, que tracionam no chão solto. No asfalto, aquecem mais e têm menos aderência.
• Uso misto: desenho intermediário, para quem alterna asfalto e estrada de chão.

Se a moto saiu de fábrica com pneu de uso misto e você roda só no asfalto, confira no manual se há outra opção prevista para a mesma medida.

Pneu de moto tem validade?

Não existe prazo de validade legal para pneu no Brasil. A borracha, porém, envelhece com sol, calor e tempo. Por isso, na compra, confira a data de fabricação (os quatro algarismos na lateral: 2324, por exemplo, é a 23ª semana de 2024) e prefira o pneu mais recente disponível. Na moto, observe rachaduras finas na lateral e entre os sulcos: são sinal de envelhecimento.

Pneu de moto pode ser remold ou recapado?

Não. A Resolução CONTRAN nº 913/2022, art. 5º, proíbe o uso de pneus reformados, por recapagem, recauchutagem ou remoldagem, em ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos. O mesmo artigo proíbe rodas com quebras, trincas ou deformações.

Pneu usado de procedência desconhecida também é um risco: por fora pode parecer bom, mas impactos anteriores podem ter danificado a estrutura interna sem deixar marca visível.

O pneu de moto precisa ter certificação do Inmetro?

Sim. A regulamentação de pneus novos do Inmetro, a Portaria nº 379/2021, vale para pneus de motocicletas, motonetas e ciclomotores, além dos de carros e veículos comerciais. Desconfie de pneu sem marcações legíveis, sem nota fiscal ou com preço muito abaixo do mercado.

Quais são meus direitos na compra do pneu?

Ao contrário do que se lê em alguns sites, não existe lei que dê 30 dias para troca de qualquer produto comprado com nota fiscal. O que o Código de Defesa do Consumidor prevê:

• Defeito (vício) do produto: o prazo para reclamar é de 90 dias para produto durável, como o pneu (art. 26). Se o defeito é oculto, o prazo começa quando ele aparece.
• Arrependimento: 7 dias, só para compras feitas fora do estabelecimento, como internet e telefone (art. 49). Na loja física, a troca por arrependimento depende da política da loja.
• Garantia do fabricante: é contratual e varia por marca. Pergunte as condições e guarde a nota fiscal.

Cuidados depois da troca

• Montagem: a troca envolve desmontar a roda, conferir o aro, balancear e reapertar eixo e componentes do freio. Faça em oficina com equipamento para moto.
• Calibragem: use a pressão do manual da moto, com os pneus frios. Ela costuma ser diferente para o pneu dianteiro e o traseiro, e para rodar sozinho ou com garupa.
• Primeiros quilômetros: siga a orientação do fabricante do pneu para o período inicial de uso e, na dúvida, evite inclinações fortes e frenagens bruscas logo após a troca.
• Inspeção frequente: procure bolhas, cortes, objetos cravados e desgaste irregular. Bolha na lateral indica dano na estrutura e pede troca.

Quando trocar o pneu da moto?

É proibido circular com veículo automotor, incluindo moto, cujo pneu atingiu os indicadores de desgaste (TWI) ou tem menos de 1,6 mm de sulco, segundo o art. 4º da Resolução CONTRAN nº 913/2022. O que é o TWI e como conferir estão explicados em pneu careca: o que é e quais os riscos. Troque antes disso se houver bolha, corte profundo, deformação ou rachaduras de envelhecimento.