Reciclagem de pneus: como fazer o descarte correto do pneu velho

O pneu velho deve ser entregue à loja na troca ou levado a um ponto de coleta de pneus inservíveis, de onde segue para reciclagem ou outra destinação adequada. A Resolução CONAMA nº 416/2009 obriga fabricantes e importadores a coletar e dar destino a esses pneus. Jogar pneu no mato, em terreno baldio ou queimar é proibido.

Esse descarte irregular causa danos à saúde e ao meio ambiente. Os pontos de coleta podem envolver revendas e prefeituras.

Por que o pneu não pode ir para o lixo comum?

• Demora muito para se decompor: a borracha vulcanizada praticamente não se degrada na natureza e ocupa muito espaço em aterros.
• Acumula água: pneu largado ao ar livre junta água da chuva e vira criadouro do mosquito Aedes aegypti, transmissor da dengue.
• Queimar é tóxico: a fumaça da queima de pneus é altamente poluente e faz mal a quem respira.

O que diz a lei sobre o descarte?

A Resolução CONAMA nº 416/2009 estabelece que fabricantes e importadores de pneus são responsáveis por coletar e dar destinação ambientalmente adequada aos pneus inservíveis, mantendo pontos de coleta, que podem funcionar em parceria com revendedores e municípios. O Ibama acompanha o cumprimento dessas metas. Mais informações na página do Ibama sobre pneumáticos inservíveis.

Para o motorista, o dever prático é não abandonar nem queimar o pneu (em rios, terrenos ou vias) e entregá-lo à loja na troca ou a um ponto de coleta.

Onde descartar o pneu velho?

1. Na troca de pneus: pergunte à loja se ela recebe os pneus usados e os encaminha para a coleta. É o caminho mais simples, porque o pneu já sai do carro ali.
2. Pontos de coleta: fabricantes e importadores mantêm pontos de coleta de pneus inservíveis, muitas vezes em parceria com prefeituras.
3. Prefeitura: em Goiânia, Anápolis, Brasília e demais cidades, o serviço de limpeza urbana ou a secretaria de meio ambiente informa os locais e horários de entrega.

Enquanto o pneu não é entregue, guarde em local coberto, seco e sem acúmulo de água.

O que acontece com o pneu reciclado?

Os pneus coletados são levados a empresas de destinação, onde podem ser:

• triturados ou granulados, virando matéria-prima para pisos, tapetes, quadras e artefatos de borracha;
• usados na pavimentação, misturados ao asfalto;
• aproveitados como combustível em fornos industriais, como os de cimento.

Reaproveitamento em casa: pode?

Pneus velhos também viram balanços, vasos, pufes, canteiros e mesas. É um bom uso, desde que o pneu fique protegido da chuva ou furado para não acumular água, e seja mantido limpo. O reaproveitamento doméstico adia o descarte, mas um dia aquele pneu também terá de ir para a coleta.

Posso vender o pneu velho?

Para uso em veículo, não se ele estiver inservível. Pneu com sulcos abaixo de 1,6 mm ou com a banda no nível dos indicadores de desgaste (TWI) não pode circular, e vendê-lo para alguém rodar coloca em risco quem compra e quem está na via. Pneus com bolhas, cortes ou estrutura danificada também não devem voltar a rodar.

A proibição de circular com pneu abaixo de 1,6 mm é da Resolução CONTRAN nº 913/2022; veja o que mais diz a regra sobre o pneu careca.

Para fins não veiculares (artesanato, paisagismo), não há problema em doar ou vender o pneu, desde que quem recebe também cuide do acúmulo de água e do descarte final.

Na dúvida se o seu pneu ainda pode rodar, veja qual o momento correto de trocar os pneus.

Hora de trocar os pneus gastos? Escolha os pneus novos para o seu carro e, no atendimento em uma das lojas Griffe Pneus em Goiânia, pergunte como fica o encaminhamento dos pneus usados.